大眾汽車轉型中 將投入35億歐元打造數字化業務 | 胖編.放大鏡 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2024-11-23 | 星期六

大眾汽車轉型中 將投入35億歐元打造數字化業務

發表: 2018年08月27日

該平臺將從2020年起,首先應用於大眾汽車品牌在全球市場上即將推出的I.D.家族電動車上。(Fotolia)
該平臺將從2020年起,首先應用於大眾汽車品牌在全球市場上即將推出的I.D.家族電動車上。(Fotolia)

(大紀元訊)目前,大眾汽車品牌正在進行轉型:憑藉自身的軟件專業技術及外部合作夥伴的優勢,大眾汽車品牌正在加速其生態系統發展。汽車將發展成為物聯網的中心樞紐。

據大眾網站稱,大眾汽車品牌董事會成員,負責銷售業務的Stackmann先生,近日於大眾汽車集團柏林代表處舉行的新聞發布會上表示:「我們有一個清晰的願景:我們將繼續打造品質卓越的汽車。但在未來,大眾汽車將逐漸演化為有車輪的數字設備。」在中國,大眾汽車品牌已經針對中國市場量身打造了移動和互聯品牌「眾行家」,使消費者能夠以快速、安全和可靠的方式直接將大眾汽車與數字化生活聯繫起來。

軟件在汽車中的作用越發重要

大眾汽車品牌戰略總監兼集團戰略產品負責人Michael Jost先生強調,軟件及相關服務未來將為汽車行業的差異化做出重大貢獻。同時,Jost先生還表示:「為了應對這一發展,我們需要在某些方面重塑汽車。」

這包括一個經過重新設計、更優化的車輛IT平。該平將從2020年起,首先應用於大眾汽車品牌在全球市場上即將推出的I.D.家族電動車上。這種IT平不再依靠基於製造商專用軟件的大量獨立控制單元。目前,一車輛中可能擁有多達70個這樣的單元。取而代之的是,車輛智能系統將集成在少量使用通用編程語言的計算機上。未來,車載軟件將擁有統一的來源,客戶將體驗基於「vw.OS」汽車操作系統的服務。 如Jost先生所表示:「將硬件與軟件分離,為不斷更新和升級奠定了基礎。」此外,這也意味著實現自動駕駛功能的發展進程進入了下一個新階段。

打造一個可在集團範圍適用的平

大眾汽車品牌數字化生態系統將依托於一個適用於集團範圍、主要基於雲計算的平,即「統一數字化平」(ODP)。該平主要基於雲技術,將車輛、客戶和服務三者連接。ODP平確保了包括大眾汽車服務和集成在整個大眾汽車生態系統中的外部合作夥伴各方,能夠與大眾汽車的IT架構相連接。

大眾汽車品牌數字和新業務/移動出行服務負責人Christoph Hartung先生表示:「大眾汽車品牌正在與集團旗下各品牌合作,以引領OPD平的發展。我們正在尋求其他的外部支持,很快將宣布合作項目以及合作夥伴關係。」在中國市場,大眾汽車已經與Mobvoi合作,將其語音識別、處理和人工智能技術融入到大眾汽車中,踐行「在中國,為中國」。

至2025年,大眾汽車品牌將投入超過35億歐元用於數字化業務

大眾汽車品牌基於「變革2025+」戰略,推出了其史上最大的轉變。至2025年,大眾汽車品牌將在新的汽車行業中發揮主導作用,打造創新的移動出行解決方案,成為全球範圍內電動化移動出行領域的市場領導者。其重點是從汽車製造商向基於互聯車輛的移動出行服務提供者進行轉變。

大眾汽車品牌計畫在此期間在全球範圍內投入約35億歐元以開展其數字化攻勢,並期望通過投入市場的數字產品和服務創造數十億歐元的收入。

廣告
 

新車優惠


胖編推薦




您可能感興趣